來源:汽車研究網(wǎng) 編輯:張婷 發(fā)布時(shí)間:2019-01-21 14:42
比利時(shí)布魯塞爾,2019年1月21日 — 全球領(lǐng)先的商用車制動(dòng)控制系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)供應(yīng)商威伯科(紐約證券交易所代碼:WBC)近日宣布與全球最大的商用車制造商之一戴姆勒簽署全球長(zhǎng)期協(xié)議,將供應(yīng)下一代自動(dòng)機(jī)械變速箱(AMT)控制技術(shù)。
威伯科將為戴姆勒全球量產(chǎn)的卡車和客車開發(fā)并推出下一代AMT控制技術(shù)。新的變速箱控制單元重量更輕且堅(jiān)固緊湊,在降低噪音水平、優(yōu)化換檔性能的同時(shí)提升了駕駛員的舒適性。此外,這一革新的新系統(tǒng)可以支持不同類型的卡車、變速箱和細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)用,有助于提升全球AMT技術(shù)在各個(gè)地區(qū)的進(jìn)一步滲透。
威伯科是全球AMT控制解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,已售出超過400萬套系統(tǒng)。威伯科AMT解決方案通過優(yōu)化自動(dòng)換檔將駕駛員從重復(fù)性手動(dòng)換檔操作中解脫出來,有助于提高車輛安全性和駕駛員舒適性。該系統(tǒng)可在不同駕駛條件和環(huán)境下自動(dòng)換檔,從而使駕駛員更加專注于道路狀況。此外,它消除了新手駕駛員與經(jīng)驗(yàn)豐富駕駛員之間的表現(xiàn)和效率差距。
“我們非常榮幸與戴姆勒簽署這項(xiàng)重要的下一代AMT控制系統(tǒng)供應(yīng)協(xié)議,這體現(xiàn)了戴姆勒對(duì)威伯科不懈創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先地位保有持續(xù)信心,” 威伯科歐洲、中東和非洲區(qū)總裁Nick Rens表示,“這項(xiàng)協(xié)議是對(duì)我們?nèi)蚴袌?chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的再次肯定,將提升威伯科AMT市場(chǎng)滲透率,提高支持我們?nèi)蛑鳈C(jī)廠和車隊(duì)客戶的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),助推威伯科持續(xù)跑贏市場(chǎng)?!?
早在1986年,威伯科率先推出了針對(duì)商用車的自動(dòng)機(jī)械變速箱控制技術(shù),奠定了其AMT系統(tǒng)的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的基礎(chǔ)。威伯科遍布全球的世界級(jí)工程師和全球供應(yīng)鏈貼近客戶,為全球主要車輛和變速箱制造商提供高水平的系統(tǒng)集成和本土化解決方案。威伯科AMT技術(shù)還通過減輕零件重量、緊湊化設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)化裝配工藝為主機(jī)廠商帶來價(jià)值,從而降低安裝和制造成本。
關(guān)于威伯科
威伯科(紐約證券交易所代碼:WBC)是全球領(lǐng)先的商用車制動(dòng)控制系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)的供應(yīng)商,致力于提高商用車的安全、效率和智能互聯(lián)。威伯科的歷史可追溯至近150年前的西屋空氣制動(dòng)公司, 如今正有力的推動(dòng)商用車行業(yè)邁向自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化的未來。威伯科持續(xù)引領(lǐng)著商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破性創(chuàng)新,通過整合復(fù)雜的控制和失效安全系統(tǒng),不斷開發(fā)關(guān)鍵技術(shù),從而確保在每段行程中高效和安全地控制車輛動(dòng)態(tài)——無論是在公路上、城市中還是倉(cāng)庫(kù)里。當(dāng)前,世界領(lǐng)先的卡車、客車和掛車品牌都依賴于威伯科的差異化技術(shù)。秉承零事故駕駛和綠色運(yùn)輸解決方案的愿景,威伯科也處于先進(jìn)車隊(duì)管理系統(tǒng)的技術(shù)前沿,助力商用車隊(duì)提高效率。威伯科在全球40個(gè)國(guó)家擁有近15,000名員工,2017年銷售額為33億美元。了解更多信息,請(qǐng)?jiān)L問 www.wabco-auto.com。下載威伯科2017年報(bào),請(qǐng)?jiān)L問ar.wabco-auto.com。
威伯科亞太媒體聯(lián)系人
Chloe Wang, +86 21 3338 2162, chloe.wang@wabco-auto.com
2024年6月19日,梅賽德斯-奔馳卡車將迎來與中集天達(dá)簽約,同時(shí)雙方將開展底盤產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì),越野傳奇烏尼莫克和中卡明星ATEGO將會(huì)全新亮相。。此次即將與梅賽德斯-奔馳進(jìn)行簽約合作的中集天達(dá)主營(yíng)中國(guó)消防與救援裝備,在國(guó)內(nèi)應(yīng)急救援裝備領(lǐng)域同樣享有盛名,相信此次的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,一定會(huì)為中國(guó)的應(yīng)急救援再添更高技術(shù)的新裝備,也期待著雙方在應(yīng)急救援領(lǐng)域共同探索創(chuàng)新解決方案,共同攜手再登高峰。
2024-06-19 17:52 |合資合作|
因起火/制動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 奔馳召回進(jìn)口E級(jí)/CLS等車國(guó)內(nèi)召回
日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年4月12日起,召回以下車輛。召回生產(chǎn)日期在2021年11月24日至2023年3月10日期間的部分進(jìn)口E級(jí)、CLS和GT汽車,共計(jì)2790輛。召回生產(chǎn)日期在2023年5月3日至2023年5月10日期間的部分進(jìn)口GLE SUV汽車,共計(jì)79輛。召回生產(chǎn)日期為2023年4月5日的進(jìn)口G級(jí)汽車,共計(jì)1輛。
2024-04-15 16:38 |召回|
日前,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了2024年第一季度的銷量數(shù)據(jù)。一季度奔馳全球總銷量為56.84萬輛,其中乘用車為46.30萬輛,商用車為10.54萬輛,純電車型為5.05萬輛。中國(guó)市場(chǎng)總銷量為17.66萬輛,其中乘用車為16.89萬輛,同比下降12%,商用車為7700輛,同比增長(zhǎng)27%。
2024-04-11 16:40 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
AMG GT 53 4MATIC+四門跑車上市 售134.48萬
日前,梅賽德斯-AMG官方發(fā)布AMG GT 53 4MATIC+四門跑車,售價(jià)134.48萬元。新車提供豐富的選裝配置,動(dòng)力部分搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,官方還提供了三款匠心高定套裝可選,費(fèi)用分別為11.65萬元、15.7萬元和22.26萬元。
2024-04-11 16:35 |新品上市|
因熄火/起火隱患 奔馳召回C級(jí)、GLE等車型國(guó)內(nèi)召回
自2024年3月29日起,召回生產(chǎn)日期在2018年7月5日至2023年11月2日期間的部分進(jìn)口GLE SUV和GLS SUV汽車,共計(jì)60470輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于變速箱控制單元軟件開發(fā)偏差,在駕駛員輕踩制動(dòng)踏板、自動(dòng)變速箱從7檔降到6檔的特定條件下,可能導(dǎo)致車輛行駛中熄火,存在安全隱患。
2024-04-01 18:21 |召回|
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